課長の楽しい毎日

リアルなエンジン

エンジン部分です。
これも非常に精密にできています。





驚くのは、ピンセットでないと工作できないような細かい部品が多数あり、それらが、組み立てていくとピタッとはまることです。
その狂いのなさは感動的。ここまでやるか、という感じです。
たかがプラモ。されどプラモ。
この職人芸ともいうべき丁寧さ、ねちっこいばかりの正確さに、日本の物造りの原点を見る思いです。



大分できてきました。
前から撮影したゼロ戦です。
前輪は、車軸が金属製。翼下に収納すると車輪のカバーもきちんと閉まるようになっています。

本物のように精密なコックピット

　このキットで驚くべきは、まるで本物をそのまま縮小したような、こだわりのコックピットです。計器のひとつに至るまでおろそかにしません。さすがと思ったのは、計器盤のデカールを透明なプラ板の裏から貼るのです。こうすることで、計器盤に立体感が出ます。　





　細かい作業が多いのですが、中でも細かかったのは、座席のベルトです。弾力のあるビニールような紙を切って、エッチングパーツの金具を付けます。針に糸を通すような作業で、虫眼鏡が入りそうでしたが、何とか完成させました。

　ご覧下さい。ここまでくるのに３日かかりました。これだけでも大満足です。
でも、全体の工程の半分もきていません…。まだまだ楽しめます。




　

精巧な部品

　何よりすごいのが、部品の正確さ。これは驚くばかりです。多くのプラモは、部品が歪んでいたり、接合部がずれたり、差込穴が小さかったり、部品の不正確さからくる不具合があって、それをナイフで削ったりパテで埋めたりして修正してきます。それが楽しみといえば楽しみですが、これだけ複雑で細かい模型だと修正はしんどい…。

　と思っていたら、全く心配なし。本当に細かい部品をガラス細工のように組合わせていくのですが、まさに寸分の狂いなく、ピタッと合うのです！ほんとに気持ちがいいくらい。だから、細かい作業でもストレスがありません。おお！こうなるのか、とその計算され尽くした構造に感動します。

　例えば、次の写真のように、コックピットもピタリ胴体に収まります。

作り手への気配り

　模型の箱を開けて驚いたのは、部品の精巧さです。プラ部品以外に、エッチングパーツ、ネジ、バネなどの金属部品が満載。タイヤはゴム製、主輪の車軸はバネを内臓して、実物同様クッションが効くようになっており、各舵や主輪、尾輪の収納機構など可動部分には金属を使って、強度とスムーズな動きを確保しています。

　プラ部品も作り手への気配りが感じられます。部品を付けたプラ枠だけで１１セット、組立て説明書は３２ページに及び、組立て工程は複雑で長丁場ですが、例えばコックピットに使う部品はひとつのプラ枠に集めるなど作業効率化の工夫がされています。

　使用されているプラスチックの性質がまたよい。塗装の邪魔にならないよう、シルバー系の部品が多いプラ枠にはシルバーを使うなど配色に気が配られています。プラスチックの性質も、弾力があって工作しやすく、塗料が乗りやすい。
　コックピットの部分です。こんな感じで着色できました。

プラモの殿堂、アキバへ

　最近は、スケールモデルを売っている店が減りました。最寄り駅の近くにあった、寡黙なおやじが一人でやっていた模型屋は、去年無くなりました。トイザラスやビッグカメラの模型売り場も、最近はガンダムに席巻されて、スケールモデルはほとんど置いてありません。

　アキバのヨドバシがすごい、という話を聞き、早速出かけていくと、駅前にドーンと「Yodobashi Akiba」が聳え立っています。

　６階へ直行。さすが、オタクの聖地だけあって、プラモ売り場が広い。その一角にスケールモデルもしっかり置いてあります。飛行機、船、戦車などミリタリーものが山積みされていて、タミヤとハセガワ以外のメーカーのものも並んでいて、充実した品揃え。
　
　目当てのタミヤ・ゼロ戦もありました！タミヤのゼロ戦は、52型と21型がありますが、私の好きな暗緑色の機体の52型を選択。ついでに、塗料と筆を買って、胸弾ませて帰りました。